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エースをねらえ！
先日、２０１５モデルカンパニョーロ新製品のプレゼンテーションに行って、ニューコンポの素晴らしさに鼻血でそうな位興奮しているワタクシです。
いろんなサイトで画像でてますが、やはり実物格好良かったです。
１０速コーラスでおおかた10年通した（２年前にようやく現行の１１速レコードに換装）ワタクシですが、今回はやられました。
ちょっと画像でご紹介します。後半は在庫商品のご紹介です。
まずは賛否両論のクランク。（カンパパーツの画像は、クリックすると大きな画像で見えます）
４アームでシマノチックですが、やはり実物は”カンパニョーロ”でした。
ワタクシが考えるシマノに対しての唯一の弱点（それもカンパの使い方をちゃんと知っていれば、それほどでもないですが）を克服し、全ての面でシマノと同等、いえトータルでは越えたと言ってもいいくらいだと思います。
やはり百聞は一見にしかず、ホントに画像でしかお見せできないのが悔しいです。
取りあえず組んでみないと判らないし、使ってみないとなんとも言えないんで、来年の新型TIMEに組み付けて乗ります。
カンパはいつも、エースをねらってます。
さて、ここからは在庫商品情報です。
まずはカンパニョーロ BORA ONE-ボーラ ワン-ダークラベルです。
こちらカンパニョーロ用で１ペアのみ、211886円（税込み）で販売いたします。
そしてお次は驚愕のホイール
Light Weight-ライトウェイト-Ｇ3ホイールです。
現在はもう無いホイールですが、ライトウェイトといえばこのホイールという、代名詞的な存在です。
プロが自腹で購入し、メーカーロゴを消してまで使用するくらいのホイールです。
スポークがリム外周部まで貫通しているので、前後重量1094ｇ（カタログ値）の割にはかなりの剛性があります。
こちらシマノ１０速対応ですが、まだ確認していませんがカセットを入れるフリーボディ部で１１速対応があれば、別売ですが付け替えれば、１１速に対応できると思います。（後日メーカーに確認しますので、気になる方はお問い合わせ下さい）
この状態でお値段驚きの、５７６０００円（税込み）です。
そして最後もホイールです。
FAST FORWARD-ファストフォワード-Ｆ2ホイールです。
これは初期モデルで、体重制限８０Ｋｇが設定されています。
ヒルクライムに特化したモデルですが、なぜか平地でつけてる人を稀に見ます。練習でしょうか？
こちらシマノ１０速対応ですが、別売の１１速対応フリーボディがありますので、そちらをご購入いただければ１１速にも使用可です。
価格は１６８０００円（税込み、１１速対応フリーボディは別売１１６００円）となります。
２０１５年モデルカンパニョーロコンポは、早ければ９月くらいに入荷予定なので、最初は少量しか入荷してこないため、ご希望の方には早めのご予約をお勧めします。
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